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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市政府工務局新建工程處表示,為配合捷運萬大線施工期程,昨(九)日已正式封閉使用近四十年萬大長泰人行陸橋,並預定三月下旬最新將陸橋完全拆除。

萬大長泰人行陸橋座落於萬華區萬大路及長泰街交叉口,由新工處興建,民國六十六年五月七日竣工啟用。伴隨時代演變,平面交通人行環境設施進步,陸橋使用率日趨低微且外觀老舊,影響日後萬大線完工整體道路景觀,經新工處辦理完成各方討論均同意廢除結論。

另為順應地方民意及校方建議,因陸橋恰位於「捷運萬大線CQ850A標工程」範圍,新工處配合於開學前先封閉停用人行陸橋,並陸續進行拆橋作業。避開國小上課時段及降低周邊道路交通衝擊。

工商時報【呂清郎╱台北報導】

因應新、舊曆年關前資金需求高峰期,中央銀行提供更充裕的短期資金,去年底以來持續降低定存單發行金額,減少收回市場游資,但似乎有點放出太多錢,金融業隔夜拆款利率從去年12月初0.18%一路下探至昨日來到0.17%,創2010年4月26日以來的6年8個月新低。

央行去年底理監事會決議政策利率不調整,重貼現率維持在1.375%不變,市場短、中、長期利率指標普遍為盤整向上走勢,但隔拆利率卻是逆勢向下;銀行資金調度主管表示,央行這次是考量元旦及農曆過年間隔拉近,與去年約縮短兩星期,基於提供充裕的短期資金需求,持續減發定存單放錢,結果造成隔拆利率不升反降。

據央行統計,去年12月定存單發行金額共減發1,025億元,今年1月至9日也減少410億元,加上1月364天期定存單減額600億元標售(只標售1,000億元),及300億元2年期定存單停標1期,合計等同於放出2,335億元。

銀行主管指出,美國聯準會(Fed)去年12月升息1碼(0.25個百分點),並且釋出今年加速升息腳步的訊號,在美債殖利率上衝的帶動下,台債5年及10券殖利率,及央行標售的各天期定存單,財政部標售的各天期國庫券、公債等,得標利率均陸續反應走揚,部分甚至已高於2015年9月央行降息循環前的水準,目前市場普遍預期,長短率反轉向下的可能性低。

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