最近對[美國直購] Google Chromecast 2.0 電視棒 紅色 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到[美國直購] Google Chromecast 2.0 電視棒 紅色 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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PS.圖片僅供參考,商品以實物為准!

概覽

將您喜愛的影音娛樂內容從您個人貼身裝置投放至 HD 高畫質電視。Chromecast 支援 iPhoneR、iPadR 或 Android 裝置,以及 Chromebook、MacR 和 WindowsR 筆記型電腦。

手機就是您的遙控器
網購人氣產品

在已開啟的行動應用程式2 和網站上輕按 Cast 按鈕,即可將其中的內容投放到電視上。您可以直接在手機、平板電腦或筆記型電腦上執行播放、暫停及調整音量等操作,完全不必擔心電力耗盡。

透過大螢幕暢享娛樂不受限

Chromecast 支援您喜愛的各種應用程式,例如 Netflix、YouTube、Google Play、Pandora 和其他數千種應用程式。共有超過 20 萬部電影和電視節目、3 千萬首歌曲、以及精彩的體育賽事和遊戲任您選擇。

以鏡像方式投放 Android 手機或 Chrome 瀏覽器中的內容

無論是您的 Android 手機或平板電腦上的內容,還是在筆記型電腦上使用 Chrome 瀏覽器開啟的網站,全都可投放到電視上觀看。任何線上內容皆可投放。

串流播放順暢且穩定

Chromecast 支援 2.4/5GHz WiFi,而且內建自適應天線系統,可保持影片的高解析度,並減少緩衝處理時間。由於 Chromecast 是直接從雲端串流處理,所以即使您帶著手機離開房間,也不會使電影和電視節目的播放中斷。

尺寸

51.9 x 51.9 x 13.49 毫米 (不含電線和配件)

電源線:1.75 公尺

重量

39.1 克

色彩

折扣情報黑色

檸檬黃 - Google 商店獨家供應

珊瑚色 - Google 商店獨家供應

解析度

1080p

無線網路

Wi-Fi 802.11ac (2.4GHz/5Ghz)

電源

電源:5V,1A

如果您必須使用非裝置隨附的電源供應器,您所使用的電源供應器必須通過美國 UL 認證合格、標示「LPS」或「Class 2」且輸出功率為 5Vdc/1A。

通訊埠和連接器

HDMI

Micro-USB

支援的作業系統

Android 4.1 以上版本

iOS 7.0 以上版本
最暢銷產品

Mac OS X 10.7 以上版本

Windows 7 以上版本











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下面附上一則新聞讓大家了解時事

武陵農場賞櫻團國道翻車當天,遊覽車駕駛出車逾十四小時是否超時?熱車、清潔及中途旅客下車觀光駕駛等待時間,是否算工時成為關鍵。

交通部、勞動部皆稱合法;但中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞批評,日本、歐洲在風景區都有設駕駛休息室,台灣駕駛卻只能在車廂休息,怎能充分休息?專家則認為交部應重新檢討。

行政院副院長林錫耀昨在民進黨中常會報告,交通部的善後措施,包括重新清查評鑑結果、進行遊覽車司機資料比對、全面檢視一日遊行程、研議修正汽車運輸業管理規則,強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統納管。兼黨主席的總統蔡英文指示行政部門,全面檢討並改善相關措施。

國內一日遊行程,司機出車往往超過十二小時,罹難的康姓駕駛清晨六點半出發,晚間九點半還在高速公路上,是否超時?交通部解釋,勞基法規定單日工作上限為十二小時,「汽車運輸業管理規則」在勞基法框架下,定義工作時間為「手握方向盤」駕車時間,不得超過十小時。

此外,駕駛清晨熱車、駕駛、夜間交車、清潔,勞動部認為皆應計入工作時間;但遊覽車到定點、旅客下車遊玩,屬於駕駛休息時間,不列入工時。

魯孝亞批評,問題出在「駕駛人到景點、風景區,有沒有時間休息?」他說日本、歐洲風景區都有設休息室,台灣卻幾乎沒有,無論是武陵或故宮,夏天動輒逼近四十度,為符合環保法規不能開冷氣,遊覽車熱得如烤箱,冬天有如坐在冰庫中,「國家帶頭虐待司機,又有什麼資格說司機沒有充分休息?」

台灣鐵道暨國土規畫學會理事鄭羽哲解釋,美國有規定「從進站到離站每日執勤時數不得超過十五小時」,也規定駕駛休息時要一人睡,台灣卻無法讓駕駛好好休息。

公路總局局長陳彥伯表示,各國管理不同,將參考各國法規研擬;而台灣僅葛瑪蘭客運有雙駕駛,國內駕駛不足,仍須與工會檢討。

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(中央社記者劉建邦台北23日電)台北捷運工程局表示,捷運萬大線土建工程CQ840區段標今天順利決標,是萬大線台北市區段最後決標的土建工程,預定商品明年2月開工,工期8年,萬大線台北市區段全面啟動。

萬大線台北市區段從中正紀念堂站起,沿南海路過和平西路,後接西藏路轉萬大路,在華中橋前左轉穿越新店溪至新北市永和區,設有LG01站(南海路與羅斯福路口西側)、LG02站(南海路與和平西路口東側),LG03站(西藏路與中華路口東側)、LG04站(萬大路與長泰街口)。

捷運局說,CQ840區段標工程範圍長約1.6公里,包括2座車站–LG01站和LG03,一段橫渡線、一段中央避車線及二段潛盾隧道;除車站、橫渡線及中央避車線採明挖覆蓋工法施築外,其餘以潛盾工法施作。

LG01車站在靠近羅斯福路一段南海路地下,可與捷運中正紀念堂站以地下連通道銜接轉乘;LG03車站所在的西藏路,因西藏路與萬大路路幅小,無法一次遷移至開挖區外,須在不縮減原排水斷面原則下,僅能每年非防汛期施工,交通維持及施工過程極為繁雜。

捷運局說,為降低施工期間對南海路、南昌路、西藏路及萬大路交通流量影響,北市府相關單位已規劃完善的交通維持配套措施,利用區域改道動線計畫導引車流至週邊聯外橋樑及路段,鼓勵民眾使多搭用大眾運輸系統,和配合交通管制。

捷運局表示,未來捷運萬大線完工後,不僅可疏解萬華、中和、樹林、土城運輸走廊交通壅塞,也能促進沿線老舊社區都市更新並提高沿線土地使用效益。1051123

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