最近對[美國直購] Google Chromecast 2.0 電視棒 紅色 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到[美國直購] Google Chromecast 2.0 電視棒 紅色 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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商品訊息描述
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PS.圖片僅供參考,商品以實物為准!
概覽
將您喜愛的影音娛樂內容從您個人貼身裝置投放至 HD 高畫質電視。Chromecast 支援 iPhoneR、iPadR 或 Android 裝置，以及 Chromebook、MacR 和 WindowsR 筆記型電腦。
手機就是您的遙控器
網購人氣產品
在已開啟的行動應用程式2 和網站上輕按 Cast 按鈕，即可將其中的內容投放到電視上。您可以直接在手機、平板電腦或筆記型電腦上執行播放、暫停及調整音量等操作，完全不必擔心電力耗盡。
透過大螢幕暢享娛樂不受限
Chromecast 支援您喜愛的各種應用程式，例如 Netflix、YouTube、Google Play、Pandora 和其他數千種應用程式。共有超過 20 萬部電影和電視節目、3 千萬首歌曲、以及精彩的體育賽事和遊戲任您選擇。
以鏡像方式投放 Android 手機或 Chrome 瀏覽器中的內容
無論是您的 Android 手機或平板電腦上的內容，還是在筆記型電腦上使用 Chrome 瀏覽器開啟的網站，全都可投放到電視上觀看。任何線上內容皆可投放。
串流播放順暢且穩定
Chromecast 支援 2.4/5GHz WiFi，而且內建自適應天線系統，可保持影片的高解析度，並減少緩衝處理時間。由於 Chromecast 是直接從雲端串流處理，所以即使您帶著手機離開房間，也不會使電影和電視節目的播放中斷。
尺寸
51.9 x 51.9 x 13.49 毫米 (不含電線和配件)
電源線：1.75 公尺
重量
39.1 克
色彩
折扣情報黑色
檸檬黃 - Google 商店獨家供應
珊瑚色 - Google 商店獨家供應
解析度
1080p
無線網路
Wi-Fi 802.11ac (2.4GHz/5Ghz)
電源
電源：5V，1A
如果您必須使用非裝置隨附的電源供應器，您所使用的電源供應器必須通過美國 UL 認證合格、標示「LPS」或「Class 2」且輸出功率為 5Vdc/1A。
通訊埠和連接器
HDMI
Micro-USB
支援的作業系統
Android 4.1 以上版本
iOS 7.0 以上版本
最暢銷產品
Mac OS X 10.7 以上版本
Windows 7 以上版本
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
武陵農場賞櫻團國道翻車當天，遊覽車駕駛出車逾十四小時是否超時？熱車、清潔及中途旅客下車觀光駕駛等待時間，是否算工時成為關鍵。
交通部、勞動部皆稱合法；但中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞批評，日本、歐洲在風景區都有設駕駛休息室，台灣駕駛卻只能在車廂休息，怎能充分休息？專家則認為交部應重新檢討。
行政院副院長林錫耀昨在民進黨中常會報告，交通部的善後措施，包括重新清查評鑑結果、進行遊覽車司機資料比對、全面檢視一日遊行程、研議修正汽車運輸業管理規則，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統納管。兼黨主席的總統蔡英文指示行政部門，全面檢討並改善相關措施。
國內一日遊行程，司機出車往往超過十二小時，罹難的康姓駕駛清晨六點半出發，晚間九點半還在高速公路上，是否超時？交通部解釋，勞基法規定單日工作上限為十二小時，「汽車運輸業管理規則」在勞基法框架下，定義工作時間為「手握方向盤」駕車時間，不得超過十小時。
此外，駕駛清晨熱車、駕駛、夜間交車、清潔，勞動部認為皆應計入工作時間；但遊覽車到定點、旅客下車遊玩，屬於駕駛休息時間，不列入工時。
魯孝亞批評，問題出在「駕駛人到景點、風景區，有沒有時間休息？」他說日本、歐洲風景區都有設休息室，台灣卻幾乎沒有，無論是武陵或故宮，夏天動輒逼近四十度，為符合環保法規不能開冷氣，遊覽車熱得如烤箱，冬天有如坐在冰庫中，「國家帶頭虐待司機，又有什麼資格說司機沒有充分休息？」
台灣鐵道暨國土規畫學會理事鄭羽哲解釋，美國有規定「從進站到離站每日執勤時數不得超過十五小時」，也規定駕駛休息時要一人睡，台灣卻無法讓駕駛好好休息。
公路總局局長陳彥伯表示，各國管理不同，將參考各國法規研擬；而台灣僅葛瑪蘭客運有雙駕駛，國內駕駛不足，仍須與工會檢討。
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（中央社記者劉建邦台北23日電）台北捷運工程局表示，捷運萬大線土建工程CQ840區段標今天順利決標，是萬大線台北市區段最後決標的土建工程，預定商品明年2月開工，工期8年，萬大線台北市區段全面啟動。
萬大線台北市區段從中正紀念堂站起，沿南海路過和平西路，後接西藏路轉萬大路，在華中橋前左轉穿越新店溪至新北市永和區，設有LG01站（南海路與羅斯福路口西側）、LG02站（南海路與和平西路口東側），LG03站（西藏路與中華路口東側）、LG04站（萬大路與長泰街口）。
捷運局說，CQ840區段標工程範圍長約1.6公里，包括2座車站–LG01站和LG03，一段橫渡線、一段中央避車線及二段潛盾隧道；除車站、橫渡線及中央避車線採明挖覆蓋工法施築外，其餘以潛盾工法施作。
LG01車站在靠近羅斯福路一段南海路地下，可與捷運中正紀念堂站以地下連通道銜接轉乘；LG03車站所在的西藏路，因西藏路與萬大路路幅小，無法一次遷移至開挖區外，須在不縮減原排水斷面原則下，僅能每年非防汛期施工，交通維持及施工過程極為繁雜。
捷運局說，為降低施工期間對南海路、南昌路、西藏路及萬大路交通流量影響，北市府相關單位已規劃完善的交通維持配套措施，利用區域改道動線計畫導引車流至週邊聯外橋樑及路段，鼓勵民眾使多搭用大眾運輸系統，和配合交通管制。
捷運局表示，未來捷運萬大線完工後，不僅可疏解萬華、中和、樹林、土城運輸走廊交通壅塞，也能促進沿線老舊社區都市更新並提高沿線土地使用效益。1051123
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